trening center tam

kondisi saat training di TAM sunter NSD
treining DMT angkatan ke III th 2009

8 Headline sales letter Paling menjual

8 Headline sales later paling menjual sapajang massa
baca di :
Headline sales

INGIN JADI JUTAWAN

Ingin jadi jutawan dalam waktu singkat ?
Itu hanya adat terlaksana di FORMULA BISNISKU
yang akan membimbing anda melakukan bisnis di internet

Tune up engine

Istilah Tune Up mesin akhir akhir ini berubah menjadi regular checking. Kalau dulu perhatian orang terutama kepada mesi, sekarang perhatian orang menyeluruh pada kondisi mobil. Dulu mesin banyak perlu di stel sekarang nyaris tidak ada bagian yang perlu di stel. Kalau dulu ada stel, ganti dan bersihkan, maka sekarang hanya bersihkan atau ganti. Karena mesin mesin sekarang lebih banyak dikendalikan komputer dan sensor. Satu contoh, kalau dulu radiator air habis akan mengakibatkan melengkungnya selinder head maka sekarang sebelum sampai memoletkan selinder hear, mesin sudah dimatikan secara otomatis oleh komputer, sehingga tidak sampai merusaha bagian dari mesin. Namun..........mesin sekarang lebih peka terhadapa bahan bakar, oli sambungan sambungan kabel, harus bagus,.

Karena mesin lama masih banyak, maka sari sampaikan seri tulisan tune up mesin. Penggunaan yang terus menerus mengakibatkan bagian-bagian pada mobil mengalami perubahan. Perubahan yang tidak dapat di­hindari tersebut dapat terjadi akibat gesekan, fungsi penyarin­gan pada filter dan lain-lain selama penggunaan. Supaya mobil bisa bekerja optimal lagi maka bagian-bagian ini harus mendapat penyetelan ulang atau penggantian dan pembersihan dari debu maupun kotoran lainnya.

Pekerjaan Engine Tune Up atau Tune Up Mesin adalah tindakan yang dilakukan untuk mengembalikan kondisi mesin pada taraf kerja mesin yang optimal, yaitu dengan menyetel ulang, membersihkan, atau mengganti bagian yang sudah rusak. Keuntungannya, penggu­naan bahan bakar lebih irit, mesin awet.

Dalam beberapa kali terbitan di harian ini, penulis ingin menyampaikan informasi tentang pekerjaan Tune Up Mesin untuk mesin yang digunakan pada Toyota Kijang, yaitu mesin seri K, khususnya 5K. Penjelasan tentang cara kerja yang berurutan dan disertai gambar, akan mempermudah pemilik mobil, merawat dan memperbaiki mobil.

Sebelumnya memulai pekerjaan Tune Up Mesin atau pekerjaan reparasi lainnya, sangatlah penting untuk memperhatikan petunjuk-petunjuk sebagai berikut:

Pakailah kain atau plastic tutup-pengaman: fender, tempat duduk dan lantai, agar kendaraan terhindar dari kotoran maupun kerusakan lainnya. Selama pekerjaan bongkar pasang dilaksanakan, hendaknya bagian kendaraan yang dibongkar diatur dengan rapi dan berurutan sehingga mempermudah waktu pemasangan kembali.

Sebelum melakukan pekerjaan kelistrikan, kabel dari termi­nal battery (aki) harus dilepaskan.Pen, gasket, dan ring O harus selalu diganti dengan yang baru . Pada waktu melakukan perakitan, gunakan perapat (sealer) pada gasket untuk menghindari kebocoran.Perhatikan spensifikasi momen pengencangan baut, dan guna­kan selalu kunci momen.

Setiap penggantian suku cadang, hendaknya selalu menggunakan suku cadang yang asli.Tidak mengganti sekering dengan sekering yang amperenya lebih besar, karena hal ini dapat mengakibatkan kebakaran pada kabel-kabel instalasi mobil.

Jika kendaraan diangkat (dongkrak), gunakan penunjang tetap. Jangan mengerjakan sesuatu di bawah kendaraan tanpa penyangga tetap karena bahaya tertindih mobil. Hindari cara membuka sesuatu dengan palu dan pahat karena hal ini akan merusak permukaan mur-baut dan bagian-bagian lain. Gunakan selalu kunci yang cocok dan peralatan khusus yang telah disediakan oleh pembuat kendaraan. Pekerjaan Tune Up Mesin dapat dimulai dengan memperhatikan:

System Air Pendinginan

Melihat tinggi permukaan air atau cukup tidaknya air dalam radia­tor tidak perlu dengan membuka tutup radiator, cukup dengan memeriksa permukaan air pada tangki cadangan (reservoir tank). Apabila dalam 2 atau 3 hari, air pada tangki cadangan ini selalu habis, maka segera mengadakan penelitian yang cermat. Mungkin ada bagian yang bocor, akibat kerusakan sealer atau pecahnya selang radiator atau pompa air bocor. Segeralah mengadaan perbaikan.

Periksa Air Pendingin.

Disaat mesin masih dingin, tutup radiator dibuka dan per­hatikan kualitas dari air pendingin. Harus bersih, tanpa oli atau kotoran karat dan lain-lain. Kalau sudah kuning berkarat, segera mengganti dengan air yang baru. Membuang air bekas dari radiator dapat dengan mengendorkan sekrup kupu-kupu plastik yang ada di bagian bawah dari radiator sisi dalam. Atau melepaskan baut kuningan dengan kunci 14 mm, di bagian depan blok mesin, di bawah water pump (pompa air).

Apabila air pendingin mengandung oli, maka hal ini menanda­kan ada yang tidak beres dengan mesin mobil. Mungkin terjadi keretakan pada kepala silinder, paking kepala silinder rusak atau korosi pada kepala silinder. Hal ini biasanya diikuti dengan temperatur mesin yang tinggi.

Memeriksa kebocoran pada system pendinginan. Dengan menggunakan alat test tutup radiator, dapat diketahui bocor tidaknya system pendinginan. Kerusakan-kerusakan pada radiator, berupa lepasnya timah penyambung atau lubangnya pipa radiator. Bagian ini akan memperlihatkan tetesan air. Slang radiator yang tidak terpasang dengan baik akibat kendornya klem atau water pump yang rusak dapat menyebabkan kebocoran pada system pendinginan. Temperatur mesin yang sekonyong-konyong naik terlalu tinggi, dapat disebabkan oleh penyumbat (water plug) yang pecah, atau thermostat rusak.

Tutup radiator yang rusak karet sealer atau per klep, akan menyebabkan air dalam radiator cepat habis, yang pada saatnya akan merusak mesin akibat terlampau panas. Hati-hati membeli tutup radiator yang palsu

dyna karavan

PT Toyota-Astra Motor & Main Dealer Toyota Kembali Menggelar Dyna Karavan

Jakarta - PT Toyota-Astra Motor (TAM) bekerja sama dengan 5 (lima) Main Dealer-nya: Auto 2000, Agung Automall, New Ratna Motor, Hasjrat Abadi dan Hadji Kalla, kembali akan menggelar Dyna Karavan di sejumlah lokasi di seluruh Indonesia. Dyna Karavan merupakan kegiatan rutin TAM dan kelima Main Dealer-nya untuk menjangkau calon konsumen dan konsumen Toyota Dyna di berbagai daerah sentra industri, perdagangan, perkebunan dan pertanian di Indonesia.

Tujuan Dyna Karavan kali ini adalah untuk mendukung aktifitas pengguna Dyna melalui Pusat Layanan Dyna seperti kunjungan kepada pemilik Dyna, mendirikan pos-pos Dyna Karavan serta mengadakan acara gathering. Respon positif dari konsumen di berbagai daerah mendorong TAM dan Main Dealer Toyota untuk terus menggelar kegiatan ini. “Program Dyna Karavan ini merupakan bentuk komitmen PT Toyota-Astra Motor dan Dealer-nya, untuk memberikan pelayanan purna jual yang terbaik bagi konsumen Toyota Dyna di seluruh Indonesia”, ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT TAM

Kijang Innova

Kijang Innova Tipe E
Kijang Innova Tipe E tampil tidak hanya stylish dan bertenaga, tapi juga membuat Anda sekeluarga nyaman dan aman sepanjang perjalanan.
Kijang Innova Tipe G
Berkendara makin nyaman dan aman bersama Kijang Innova Tipe G, menjadikan setiap perjalanan keluarga Anda selalu mengesankan.
Kijang Innova Tipe V
Kijang Innova Tipe V tampil makin lengkap, makin mewah, makin nyaman dan makin aman untuk Anda sekeluarga.


Anda ingin lebih tahu dengan innova ?
Saya siap menjawab pertanyaan anda . . .